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2024年3月25日，南京公交集团成功获批中国光大银行南京分行数据资产融资授信1000万元，实现了“数据资产的商品价值向金融价值的有效转换”。

三是加快推进铁路现代物流体系建设，货物发送量、周转量等指标稳居世界首位。国铁集团认真落实中央调整运输结构、增加铁路货运量的决策部署，深化铁路运输供给侧结构性改革，持续推进现代物流体系建设，提升货运通道能力，建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运干线铁路，构建了先进高效的集疏运体系。大力发展重载运输，大秦铁路常态化开行2万吨重载列车，年运量最高达4.57亿吨，保持单条铁路最大年运量的世界纪录，累计运量超85亿吨。积极推动公转铁运输，深化铁路货运市场化改革，优化货运产品供给，大力发展多式联运和全程物流服务，打造快捷物流品牌，推动货运装备创新升级，研发投用了铁路货运95306系统，实现铁路货运业务线上办理，大幅提升了货运能力和效率。2023年，我国铁路货运量、货运周转量分别完成50.1亿吨、36438亿吨公里，两项指标均稳居世界首位，其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯货运量总和。

除了可能增加医务人员负担，医院也承担着垫资压力。中国政法大学医药法律与伦理研究中心主任刘鑫介绍，目前，我国医疗市场以政府举办的医疗机构为主体，这些医疗机构虽是非营利性质，但政府拨款有限，患者欠费将给医院造成生存和发展压力。

国家工业母机创新研究院副院长李晶莹在作专题报告时分析，当前，我国工业母机产业正处于挑战和机遇并存的特殊时期。应正视工业母机产业存在的主要问题，如隐性垄断认识与顶层设计不足、高端配套脱节与条件投入薄弱、核心技术欠缺与产品迭代滞后、创新资源分散与人才储备不足。关于产业发展，她提到，要整合优势创新资源，完善产品技术创新体系；建设正向设计、可靠性与精度保持性、动态性能测试、精密成形、误差补偿等共性技术创新服务平台；持续加大政策投入支持，打好政策组合拳。

李强表示，近年来，中越关系保持健康稳定发展势头，中越命运共同体建设不断向深向实推进。面对世界百年变局加速演进，中方愿同越方以两党两国最高领导人战略共识为根本遵循，弘扬传统友谊，巩固政治互信，加强团结合作，坚定推进中越命运共同体建设，携手应对外部挑战，更好实现共同发展。